Помощь Юриста

Неограниченная страховка в 2020 году

Pin
Send
Share
Send
Send


Несмотря на неоднократные попытки регулятора страхового рынка - ЦБ РФ, упорядочить систему заключения договоров ОСАГО и порядок возмещения выплат пострадавшим от ДТП, ситуация не меняется коренным образом. Многочисленные злоупотребления обеих сторон данных правоотношений привели к тому, что представители профильных министерств и ведомств в открытую заявляют о неэффективности данного вида страхования.

Правда ли, что ОСАГО отменят или это очередной повод пересмотреть условия страхования в пользу страховых компаний? Что произойдет в результате отмены ОСАГО? Ответы на эти и другие вопросы дадим в данной статье.

В чем заключается необходимость отмены ОСАГО?

Изначальное введение в России системы страхования гражданской ответственности водителей воспринималось как великое благо, ведь основной идеей законодателя являлось решение проблем с взысканием ущерба от ДТП путем гарантии выплаты страхового возмещения. Такие гарантии обеспечивались обязанностью каждого владельца транспортного средства ежегодно заключать договор ОСАГО с одной из страховых компаний.

Не имело значения, действительно ли состоится факт ДТП - каждый год миллионы водителей были вынуждены фактически платить за бланк, который позволял бы им избежать ответственности в случае проверки документов со стороны сотрудников ГИБДД.

С первого года действия Закона «Об ОСАГО» владельцы транспортных средств столкнулись с проблемами, не потерявшими актуальность и в 2017 году:

  • страховые компании под любыми предлогами уклоняются от выплаты страхового возмещения либо сознательно занижают размер причиненного ущерба,
  • деятельность оценщиков, привлекаемых страховыми компаниями, не всегда достаточно объективна, в результате чего граждане вынуждены за свой счет заказывать отчет независимого оценщика и взыскивать ущерб через суд,
  • взыскание утраты товарной стоимости поврежденного автомобиля осуществляется только в судебном порядке,
  • оформление страхового полиса ОСАГО сопровождается навязыванием дополнительных страховых продуктов, а отказ от их приобретения вызывает надуманные предлоги уклонения от заключения договора автострахования.

Все эти факторы неоднократно являлись причиной появления новых законопроектов и изменений базовых правил страхования ОСАГО, но в конечном итоге все поправки ограничивались увеличением размера страховых взносов и повышением общего лимита выплат.

В последние годы общая ситуация на страховом рынке ОСАГО усугубилась проблемой, вызванной деятельностью юристов по возмещению ущерба от ДТП. Пользуясь тем, что страховые компании не спешат с выплатой страхового возмещения и существенно занижают размер ущерба, юристы предлагают гражданам решение всех проблем в судебном порядке. При этом взыскивается не только сумма непосредственного ущерба, но и все виды судебных и иных издержек, которые нередко сравнимы по стоимости с выплатой по ОСАГО.

В 2013 году из уст заместителя Минфина Алексея Моисеева прозвучала осторожная мысль, что правительство РФ планирует в ближайшие годы полностью упразднить систему страхования ОСАГО.

Неограниченная страховка ОСАГО в 2020 году на автомобиль

Человеку, который ни разу не сталкивался с основами страхования, будет непонятно такое определение, как неограниченный полис ОСАГО.

Итак, что значит страховка ОСАГО без ограничений? При оформлении полиса, оператор обязательно поинтересуется у вас, сколько людей будут управлять данным видом транспортного средства. Если вы ответите, что не знаете или слишком большое количество может иметь доступ к рулю, то в этом случае в полисе будет стоять отметка о том, что договор заключен в отношении неограниченного количества лиц. Следовательно, страховка будет неограниченная, а это в свою очередь дает вам возможность предоставлять управление ТС любому человеку, имеющего права.

Если вы точно знаете, сколько человек будет сидеть за рулем, например только родственники, в таком случае отметка будет проставлена напротив строки, где указано, что круг лиц ограничен.

Образец заполнения страхового полиса ОСАГО без ограничений вы можете посмотреть на фото ниже:

Калькулятор ОСАГО

Расчет страховки происходит online без перезагрузки страницы, после изменения одно поля цена полиса будет пересчитана автоматически.

Стоимость ОСАГО в компаниях

КомпанияЦена
Росгосстрах Калькулятор компаниикупить полис
Ингосстрах Калькулятор компаниикупить полис
Ресо Калькулятор компаниикупить полис
Ренесанс Калькулятор компаниикупить полис
Макс Калькулятор компаниикупить полис
Жасо Калькулятор компаниикупить полис
Вск Калькулятор компаниикупить полис
Югория Калькулятор компаниикупить полис
Согаз Калькулятор компаниикупить полис
Согласие Калькулятор компаниикупить полис
Альфа страхование Калькулятор компаниикупить полис
Интач Калькулятор компаниикупить полис
Гайде Калькулятор компаниикупить полис
Адонис Калькулятор компаниикупить полис
Аско страховая группа Калькулятор компаниикупить полис
Астро-волга Калькулятор компаниикупить полис
Баск Калькулятор компаниикупить полис
Бин страхование Калькулятор компаниикупить полис
Гелиос Калькулятор компаниикупить полис
Геополис Калькулятор компаниикупить полис
Гута-страхование Калькулятор компаниикупить полис
Дальакфес Калькулятор компаниикупить полис
Евроинс Калькулятор компаниикупить полис
Зетта Калькулятор компаниикупить полис
Капитал Калькулятор компаниикупить полис
Либерти Калькулятор компаниикупить полис
Медэкспресс Калькулятор компаниикупить полис
Московия Калькулятор компаниикупить полис
Надежда Калькулятор компаниикупить полис
Наско Калькулятор компаниикупить полис
Росэнерго Калькулятор компаниикупить полис
Оск Калькулятор компаниикупить полис
Поволжский страховой альянс Калькулятор компаниикупить полис
Сибирский дом страхования Калькулятор компаниикупить полис
Сибирский спас Калькулятор компаниикупить полис
Спасские ворота Калькулятор компаниикупить полис
Тинькофф страхование Калькулятор компаниикупить полис
Уралсиб Калькулятор компаниикупить полис
Хоска Калькулятор компаниикупить полис
Центральное страховое общество Калькулятор компаниикупить полис
Энергогарант Калькулятор компаниикупить полис
Эрго Калькулятор компаниикупить полис
Южурал-аско Калькулятор компаниикупить полис
Южуралжасо Калькулятор компаниикупить полис

Комментарии 319

да вот щас прям пойдут и отменят свою кормушку

Интересная математика. ВСК собрала 20,3 млрд., выплатила 12,8 млрд. остается 7,5. Из этих 7,5 млрд. они оплачивали налоги, аренду офисов, з/п сотрудникам и прочее, и прочее. А потом БАЦ… и сверхприбыль в 9,8 ярдов.
Видимо эту табличку составлял очень внимательный и ответственный сотрудник.
К — компетентность.

Все эти депутаты только говорить умеют.

ахахаха, за россиюшку абыдно да

единоВброс сделал информационный вброс
надо детупатов отменить

Предлагаю народу отменить навязанную услугу (ГОСДУМА) что то много думать начали!
А потом предложем ввести

Да ладно? Это ж будет привет девяностые и раньше, когда небыло страховок, виноват, получи в морду и восстанавливай свой и чужой авто. Бред. Брееееед сивой кобылы.

Это каждое ДТП выкладывай бабло пострадавшему столько, сколько ему наворотил? Хм, посмотрим как запоют обиженки и нытики, что рвут волосы на груди с криками о дороговизне и бесполезности ОСАГО.

Зачем отменять осаго. Через интернет страхуйтесь без навязанных услуг. Я плачу за форда 2800 за калину 2000 и считаю это не много в случае даже минимального дтп.

Это где такие цены Божеские?! У меня страховка на год — 7000-9000 руб.

В любой страховой. У меня кбм максимальный 13. Безаварийный стаж.

Понятно теперь. А я потерял свою скидку когда на ограниченную страховку перешёл 2 года назад. :-(

Немогла она ни кпк потерятся Восстанови свой кбм. Теряется только при аварии.

Не, я читал, что при переходе с одного типа ОСАГО на другой, КБМ обнуляется. :-(

У меня с 2003 года было куча разных машин и соответственно куча разных страховых фирм, были и неограниченные когда у жены был стаж новичка. У нас куча народу восстановили свои КБМ и вернули излишне уплаченные деньги. Щас это легко сделать если особенно есть старые полюса.

Старых полюсов таки и нет. :-)

Немогла она ни кпк потерятся Восстанови свой кбм. Теряется только при аварии.

страховка теряется(
есть несколько вариантов, где КБМ вообще свой.
1. Юр лицо.
2. Физ лицо ОСАГО без ограничений.
3. Физ лицо ограниченный круг лиц, допущенных к управлению.

ТО есть если Вы все время страховались без ограничений и у вас КБМ 13, то когда начнете страховаться с ограничениями, то КБМ станет 3! Такая ситуация у моих многих знакомых. Но это даже хорошо, потому что потеряв свой КБМ в ДТП, ты сохраняешь его на другом типе страховки) При чем КБМ без оагрничений привязан еще и на машину) если например попадаешь в ДТП на мерсе, где было без ограничений кбм 10, то КБМ станет 6, а на второй машине, например на тойоте, так и останется кбм 10, точнее станет 11 на след год.

P.S.: у самого в семье три машины, все страхуем исходя из наиболее выгодного варианта) главное, чтобы в случае ДТП при страховке без ограничений за рулем сидел НЕ собственник автомобиля, а любой другой водитель) тогда КБМ собственника остается нормальным на все остальные машины, а КБМ машины, которая виновна в ДТП опустится до соответствующего уровня)

Как то абсурдно получается. У меня одна машина застрахована без ограничения, другую страхую с ограничением. И какой кбм будет? КБМ не привязан к машине он привязан к водителю. Лень просто лезть в онлайн страхование и пробовать варианты. Я не все время страховался без ограничения, когда была Импреза и у жены стаж был маленький было дешевле без ограничения, потом дешевле стало ограниченную делать.

Переход на личности, в особенности в отношении незнакомых людей, — признак недостатка аргументов и общего ментального долбоебизма. Давно ль за МКАД выезжал, умник?

А что там, за мкадом такого сверхъестественного можно увидеть, расскажешь? Все вы будете ныть всегда, есть осаго, плохо, нет осаго — плохо. Меня осаго устраивает, все люди и иногда ошибаемся, хоть я и стараюсь не нарушать, это не значит, что не может произойти какой то случайности, из за которой придется платить не 6 руб в год а гораздо больше и не в год а здесь и сейчас

Еще раз внимательно! прочти мой пост. Я где-то написал, что ОСАГО — плохо? ОСАГО — это принципиально цивилизованное решение проблемы. Я за ОСАГО. У меня лично 13 класс кбм. Т.е. за все время, которое я страхую свои тачки (а это почти 15 лет) я не было ни одного дтп по моей вине. Однако в России любая хорошая в принципе идея превращается в абсурд, поскольку и государственные структуры и частный бизнес привыкли тупо доить население, не обеспечивая за эти деньги определенного качества, поэтому и по поводу ОСАГО столько негатива от населения. За МКАДом — безработица (при средней зарплате 200-300$ в месяц за работу не считаем), нищета, развалившаяся инфраструктура, грязь… Главное отличие заМКАДья — отсутствие денег, только долги. Большая часть регионов — фактические банкроты. "денег нет, но вы держитесь"

Так все же просят отменить осаго, полно разговоров в стиле "езжу без дтп и страховок дцать лет и мне пох, кормить никого не планирую". Вот и думовцы понять не могут, что же народ хочет, хотя им фиолетово все равно) а про замкадье, не знаю, живу в тольятти, жопе цивилизации, работал по двум своим специальностям, на которые убил кучу времени в вузе, платили больше чем ты сказал в N раз, понял что в офисе сидеть не мое и бумажки перекладывать не вариант, а потом просто бросил все к херам и пошел пробовать себя в рабочую профессию, мебель устанавливал короче сейчас технолог и зарабатывал я в мебели всегда больше чем в офисе когда сидел. Я видел столько отморози, которая приходила к нам устраиваться с завода и ожидала что также как и на заводе не придется пахать а просто 2 раза в месяц нужно будет получить зарплату и все ок. я к чему это, если бы народ хотел работать он бы нашел работу, а наш народ хочет сидеть за кассой в пятерочке и стабильно стоять у станка

Только проблема в том, что ты то заплатишь за ОСАГО, а вот виновник ДТП — нет. И тебе придется бегать по судам.
Так что уж лучше пусть ОСАГО будет все таки обязательным, а не добровольным.
А чтоб покупали — возвратить запрет эксплуатации авто без ОСАГО с помещением на штрафстоянку.
И еще.
Если у нас государство предусмотрело, что 80% от собранных от ОСАГО средств должно уходить на выплаты и 20% — страховым компаниям. Так пусть эти 80% сразу поступают в РСА, который и будет производить выплаты на основании документов собранных водителями и поданных в страховую компанию.

лично я тоже за обязательно ОСАГО. Просто если обязательно ОСАГО так противоречит принципам свобод граждан (ненавзчивости), то можно отменить за него штраф, тогда всем будет хорошо. Но не надо же совсем отменять ОСАГО из-за такого коллапса.
Не важно, куда будет поступать 80%. Если они будут поступать в РСА, то там точно также будут недоплачивать до реальной стоимости ремонта. Люди везде одинаковы. Не важно, у страховой деньги или у РСА, все равно будут воровать и класть в карман.

отменить штраф это верный подход! Например в деревнях, кто дальше свинофермы не ездит, накой им там осаго. Да и в городе есть кто редко ездят.

Так про это речь и идет!
Отменить полиса обязательного страхования! В следствии этого и штраф пропадет!

совсем отменять думаю не стоит, мало ли… раз в год как говорится и палка стреляет, а вот штраф за езду без ОСАГО отменить стоит. Пусть каждый самостоятельно рассчитывает свои риски. Новичок например может купить полис, а вот пенсионер, которому надо по проселочной дороге на огород съездить может и сэкономить. Вот я об чем.

Ну ебана!
Что такое ОСАГО?

совсем отменять думаю не стоит, мало ли… раз в год как говорится и палка стреляет, а вот штраф за езду без ОСАГО отменить стоит. Пусть каждый самостоятельно рассчитывает свои риски. Новичок например может купить полис, а вот пенсионер, которому надо по проселочной дороге на огород съездить может и сэкономить. Вот я об чем.

это полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.

совсем отменять думаю не стоит, мало ли… раз в год как говорится и палка стреляет, а вот штраф за езду без ОСАГО отменить стоит. Пусть каждый самостоятельно рассчитывает свои риски. Новичок например может купить полис, а вот пенсионер, которому надо по проселочной дороге на огород съездить может и сэкономить. Вот я об чем.

И все хотят отменить его!
А застраховать свой автомобиль ( если кто этого желал) могли все и во все времена!

Вы вероятно не можете понять суть написанного мною. Еще раз повторю суть моих мыслей: пусть каждый самостоятельно рассчитывает свои риски. Если у Вас есть потенциальные риски стукнуть ЧУЖОЙ транспорт или пешехода — страхуйтесь. Если же считаете что Вы безаварийный — нет. Об каско я речи не веду, это и ежу понятно на кой хер она нужна.

Какая каска?! Вы о чем? Заголовок читали? ОСАГО!
Расшифровку я уже написал.

совсем отменять думаю не стоит, мало ли… раз в год как говорится и палка стреляет, а вот штраф за езду без ОСАГО отменить стоит. Пусть каждый самостоятельно рассчитывает свои риски. Новичок например может купить полис, а вот пенсионер, которому надо по проселочной дороге на огород съездить может и сэкономить. Вот я об чем.

Но не принудительно!

отменить штраф это верный подход! Например в деревнях, кто дальше свинофермы не ездит, накой им там осаго. Да и в городе есть кто редко ездят.

А ещё есть те, кто ездит аккуратно и за всю жизнь ни разу не попадал в ДТП по своей вине. Поэтому я с тобой согласен!

И что хотите этим сказать.Въезжал в меня коммерс на джипе.Итог-120 000 максималку страховая выплатила, а остальное через суд.Я оплатил все возможные сраные услуги и пошлины.На руках исполнительный лист и коммерс, у которого оказывается ничего нет.Теперь остается только исполнительным подтерется.

ну хотя бы 120 вам без проблем выплатили! А если бы у него не было ОСАГО, то ваши выплаты на данный момент были бы ваще НОЛЬ РУБЛЕЙ. О чем тут речь вообще? о_О ОСАГО не страхует на 100%, но хотя бы свои 120 тысяч вы получили. Это раз, а два — вообще страховая могла и полностью оплатить Вам ремонт, а все, что свыше 120 штук, сама отсуживать у виновника. Но это уже дело случая.

Как раз по его полису и не было выплаты, т.к.был пьян.Вот и подавал на свою страховую в суд и она выплачивала.

Тото это сильно останавливает автоподставщиков, которым люди отдают деньги, далее при наличии страховки. Или разборок а дороге стало меньше и типа все уже сидят? Если твою машину, которую ты купил далеко не на сдачу, приедет олень на шестерке и без страховоки, подбив тебя на стоимость пяти таких шестерок и ты останешься без машины и без вариантов вернуть свои деньги, я не думаю, что ты будешь улыбаться. Глянь на Украину и станет понятно, что 90-е вернуть можно за очень короткий период. А вот обратный путь в цивилизацию всегда занимает десятилетия.

В первую очередь пострадают добропорядочные водители среднего класса. Тогда повальную переэкзаменовку всем, тщательные медкомиссии, с углубленной проверкой у психиатора, и строжайший техосмотр, что бы хлам и идиотов с дороги убрать. А наказание за езду без страховки должно быть суровым, что бы не возникало желания кататься от штрафа до штрафа. Вплоть до уголовного, как и управление без прав. Или депутат забыл 90-е? Если меня в таких рамках кто-то стукнет, а я буду знать, что взять с него нечего, я ведь и ноги переломаю, просто, что бы было. И я ведь добрый, просто справедливость она разная бывает и лучше деньгами. Лучше бы боролись с автоподставами и фиктивными страховыми случаями и порядок навели с КБМ. А то ездить 20 лет без аварий и не иметь с этого ничего, это тоже бардак. Любителям совершать ДТП это должно быть очень дорого, что бы осознание приходило. За несколько виновных ДТП в течении года вообще лишать прав и повторное обучение. А у нас как всегда пытаются закон корректировать по дороге, рисуя обходные пути. Система должна быть простой, прозрачной и однозначной. Плохо ездишь — ездить дорого. Совсем плохо, ходи пешком.

я ведь и ноги переломаю, просто, что бы было.----------------
Но вы ведь потом сядете в тюрьму. А зачем?

И еще вопрос — какой смысл от техосмотра? Там, к примеру, проверяют эффективность работы тормозов и чтобы стопы горели. Вам выдадут карту, стопы перегорят сразу после выезда со станции, а колодки сотрутся через три месяца. И чем тогда тормозить — этой картой? Аналогично и все остальное — рулевое, к примеру, может работать сейчас и сломаться завтра.

Еще нужны огнетушитель и аптечка с бинтами. Очень важные вещи для безопасности движения, да. Я даже примерно не представляю ситуации, как я буду ковыряться в багажнике, в поисках огнетушителя при возникшем пожаре. В автобусе его держат в салоне, но там и места хватает. А в салоне легковушки он при столкновении улетит и всех пассажиров убъет. По поводу оказания медицинской помощи — неподготовленному человеку лучше вообще не браться за это, разве только смазать зеленкой поцарапаный палец.

ИМХО — профанация и обираловка. Я за своей машиной хорошо слежу без всяких техосмотров. По двум причинам — 1. Дорога жизнь своя и пассажиров 2. Машину я рано или поздно продам, нужно чтобы она была по возможности в лучшем состоянии — это непосредственно влияет на цену.
Тем, кому на это наплевать, техосмотр не исправит.

В Грузии техосмотр частного транспорта отменили, как таковой, только для коммерческого оставили. ИЧСХ, аварий больше не стало, зато коррупцию извели.

Полис с ограниченным числом водителей

В первой части статьи рассмотрим самый популярный вариант полиса - полис, в котором указан список водителей, допущенных к управлению.

При расчете стоимости такого полиса выбирается максимальное значение КБМ среди всех водителей. В этом вопросе ничего не изменилось.

Например, если Александр имеет КБМ=0.8, а Борис имеет КБМ=0.65, то при расчете стоимости полиса следует использовать коэффициент 0.8.

ОСАГО: быть или не быть?

Суть предложений правительства оказалась проста – раз система ОСАГО доказала свою неэффективность за 15 лет существования, ее стоит отменить. Взамен предлагаются различные варианты - от добровольного страхования имущественных рисков, полученных в ДТП, до комбинированного использования добровольных и обязательных форм страхования.

По мнению представителей правительства, многочисленные случаи мошенничества и злоупотреблений в рамках договора ОСАГО существенно нарушают права обеих сторон договора – страховых компаний и автовладельцев.

Стратегия Министерства финансов РФ по реформированию системы ОСАГО включает следующие действия:

  • поэтапный переход от системы обязательного страхования к добровольным видам страховых продуктов (реализация программы запланирована на 2020 год),
  • повышение общей правовой культуры страхователей и страховщиков, популяризация дополнительных и сопутствующих видов страхования,
  • частичное введение вмененного обязательного страхования для отдельных категорий водителей,
  • перевод рынка ОСАГО под регулирование со стороны Центрального Банка РФ.

В настоящее время данные предложения еще не нашли выражение в конкретных законопроектах, однако общественные дискуссии по предложенным вариантам активно ведутся. Владельцы транспортных средств активно поддерживают данную идею, так как не видят оснований платить за оформление страховки компаниям, систематически уклоняющимся от исполнения обязанностей по договору. Страховые компании не менее активно сопротивляются нововведениям и предлагают усилить меры ответственности за нарушения порядка оформления документов о ДТП.

На сегодняшний день рано рассуждать о том, какой быть новой системе страхования рисков от дорожно-транспортных происшествий, ведь конкретные нормы законопроектов до сих пор не доступны для ознакомления. Однако можно дать разумный прогноз нововведениям, исходя из доступной информации:

  • отмена ОСАГО приведет к массовому отказу владельцев автомобилей от приобретения страховых продуктов в этой сфере,
  • попытки взыскать ущерб в судебном порядке приведут ситуацию к положению 90-х годов, когда владельцы дорогих автомобилей были вынуждены искать внесудебные процедуры взыскания долга с граждан, получающих минимальную зарплату или уклоняющихся от исполнения судебных решений,
  • передача функций регулятора рынка ОСАГО на уровень полномочий Центрального банка РФ создаст проблемы всем участникам правоотношений по автострахованию, так как этот орган применяет крайне жесткий меры по регламентированию подконтрольных субъектов,
  • общий уровень правовой и страховой культуры граждан страны настолько далек от развитых рынков стран Европы или Северной Америки, что услугами добровольного страхования будет пользоваться тот же круг лиц, что и сейчас – владельцы дорогих авто при комплексном страховании от всех видов ущерба, а также рядовые граждане при оформлении автокредитов.

Изменение базовых принципов на рынке автострахования неизбежно приведет к появлению новых проблем: чрезмерная загруженность судов по искам владельцев автомобилей друг к другу, недобросовестная конкуренция между страховыми компаниями ввиду необходимости привлекать клиентов услугами добровольного страхования.

Сколько будет стоить ОСАГО после аварии

На следующий год стоимость ОСАГО составит:

  • без аварии: 5634 руб
  • авария с 1 выплатой: 9192 руб переплата составит: 3558 руб
  • авария с 2 выплатами: 14529 руб переплата составит: 8895 руб
  • авария с 3 выплатами: 14529 руб переплата составит: 8895 руб

Из чего состоит расчет стоимости ОСАГО:

параметрзначениеописание
Базовая ставка4118 рубЛегковые автомобили ("B", "BE")
Территориальный коэффициентx1.2Бийск
Мощность двигателяx1.2от 101 до 120 л.с (включительно)
КБМ (скидка за безаварийную езду)x1Страхование впервые (класс 3, кбм 1)
Возраст и стаж водителейx1Возраст более 22 лет, стаж свыше 3 лет
Срок страхованияx11 год
Водителиx1Ограниченное количество водителей
Итого5930 руб

Таблица изменения КБМ

Таблица, по которой вычисляется значение КБМ на текущий период, также в целом осталась без изменений. Она имеет следующий вид:

N п / пКоэффициент КБМ на период КБМКоэффициент КБМ
0 страховых возмещений за период КБМ1 страховое возмещение за период КБМ2 страховых возмещения за период КБМ3 страховых возмещения за период КБМБолее 3 страховых возмещений за период КБМ
1234567
12,452,32,452,452,452,45
22,31,552,452,452,452,45
31,551,42,452,452,452,45
41,411,552,452,452,45
510,951,552,452,452,45
60,950,91,41,552,452,45
70,90,8511,552,452,45
80,850,80,951,42,452,45
90,80,750,951,42,452,45
100,750,70,91,42,452,45
110,70,650,91,41,552,45
120,650,60,8511,552,45
130,60,550,8511,552,45
140,550,50,8511,552,45
150,50,50,811,552,45

Примечание. На самом деле небольшие изменения в таблицу все же будут внесены, однако основную ее часть (коэффициенты) они не затронут.

Примеры при покупке страхового полиса

Рассмотрим несколько ситуаций, в которых могли оказаться водители:

Владимир . В настоящее время Владимир не владеет автомобилем. Последний договор ОСАГО, в который он был вписан, закончился 20 марта 2020 года. КБМ в последнем договоре 0.55.

Галина . Последняя страховка Галины закончилась 10 апреля 2020 года. КБМ в этом договоре 0.65.

Дмитрий имеет действующий договор ОСАГО, который заканчивается 15 марта 2019 года. Текущее значение КБМ 0.75.

Елена вписана в страховку ОСАГО, которая закончится 15 августа 2019 года, значение КБМ 0.85.

Жанна имеет в собственности 2 автомобиля. Первый договор заканчивается 15 марта 2019 года, КБМ 0.5. Второй договор заканчивается 15 августа 2019 года, КБМ 0.8 (был один страховой случай).

Зинаида имеет действующий договор ОСАГО, который заканчивается 15 августа 2019 года. При заключении договора КБМ Зинаиды 0.7, однако 15 января 2019 года по вине Зинаиды произошло ДТП.

Такое большое количество ситуаций приведено неслучайно. Просто найдите в списке пример, который лучше всего соответствует Вашей ситуации с КБМ, и далее в тексте статьи ориентируйтесь именно на этот пример.

Если Вы имеете действующий полис и не попадали в ДТП, то наиболее подходящие примеры - Дмитрий и Елена .

Сколько стоит страховка ОСАГО без ограничений на машину в 2020 году

Коэффициент открытого полиса без ограничений на сегодняшний день составляет 1.87, когда на ограниченный полис коэффициент равен 1.

Конечная стоимость ОСАГО зависит от множества факторов:

От периода управления.

Стажа и возраста водителя.

Так что, стоимость страховки ОСАГО без ограничения круга лиц, допущенных к управлению, хоть и будет дороже, но основная сумма будет складываться в зависимости от других факторов.

ОСАГО без ограничений

ОСАГО – это обязательное автострахование, в рамках которого осуществляется страхование ответственности перед третьими лицами. В случае ДТП производится возмещение ущерба, к которому относится причинение вреда имуществу, а также жизни и здоровью потерпевших при использовании автотранспорта.

ОСАГО без ограничений – это полис обязательного страхования ответственности, который распространяется на всех водителей, управляющих данным транспортным средством. То есть конкретный список лиц, допущенных к управлению машиной, не оговаривается.

Основные преимущества ОСАГО без ограничений:

– управление машиной может осуществлять любой человек при наличии у него водительских прав,
– стоимость полиса может оказаться в ряде случаев ниже, чем на ограниченное количество водителей,
– минимальный риск сделать ошибку при заполнении документов.

Главным недостатком такого вида страхования является высокая стоимость. Сколько же стоит страховка ОСАГО, не ограниченная по количеству водителей? Базовые тарифы по обязательному автострахованию были пересмотрены Центробанком в апреле 2015 года, при этом значения коэффициентов, формирующих стоимость полиса, не менялись. Так, при покупке полиса ОСАГО без ограничений (образец такого бланка можно найти в сети) применяется коэффициент 1,8. Если указать в полисе конкретных водителей, которые будут управлять транспортным средством, коэффициент будет равен 1.

ОСАГО без ограничений наиболее распространено среди юридических лиц, автомобилями которых управляют несколько водителей.

Нужна ли доверенность на авто если страховка без ограничений?

Постановление Правительства РФ от 12.11.2012 года № 1156, отменило абзац 4 в пункте 2.1.1 ПДД, который регламентировал наличие доверенности в обязательных документах для предъявления инспектору.

Следовательно в отношении водителей, у которых открытая страховка ОСАГО, данное правило также действует. То есть, если в полисе указано, что количество лиц допущенных к управлению транспортным средством неограниченно, то и никакая доверенность вам не нужна при передаче транспорта другим людям.

Расчет КБМ до 1 апреля 2019 года

До 1 апреля 2019 года при расчете КБМ применяются те же самые правила, что и действовали ранее. То есть коэффициент КБМ пересчитывается по таблице в момент обращения водителя в страховую для покупки следующего полиса.

При этом учитываются только данные действующих страховых полисов, а также полисов, которые прекратили действовать за последний год.

Пример - покупка страховки до 1 апреля 2019 года.

Владимир . При покупке страховки до 20 марта 2019 года данные старого полиса будут учтены, т.е. новый КБМ будет равен 0.5.

Если же Владимир решит купить страховку после этой даты (25 марта 2019 года), то его КБМ "обнулится" и будет равен 0.5.

Галина . При покупке страховки до 31 марта 2019 года данные старого полиса будут учтены, и КБМ будет равен 0.6.

Дмитрий . Если Дмитрий приобретет новый автомобиль и купит на него страховку до 15 марта, то в полисе будет использован тот же самый коэффициент, что и в предшествующем, т.к. год еще не прошел. КБМ = 0.75.

Если Дмитрий просто продлит полис 15 марта или позже, то будет использован новый коэффициент КБМ = 0.7.

Елена . Поскольку действие предшествующего полиса еще не закончилось, КБМ в новом полисе будет тем же - 0.85.

Жанна . При продлении договора на первый автомобиль 15 марта 2019 года будет учтен совершенный ранее страховой случай, т.е. размер КБМ = 0.8.

Зинаида . В данном случае также имел место один страховой случай, поэтому при покупке ОСАГО КБМ = 0.9

Примечание. Полные правила расчета КБМ до 1 апреля 2019 года приведены на этой странице.

Расчет КБМ с 1 апреля 2019 года по 1 апреля 2020 года

С 1 апреля 2019 года при расчете КБМ действуют следующие правила:

  1. КБМ рассчитывается 1 апреля 2019 года и действует в течение года (по 31 марта 2020 года), т.е. один и тот же КБМ применяется при заключении всех договоров ОСАГО.
  2. В качестве КБМ выбирается минимальное значение КБМ среди договоров, которые еще действуют 1 апреля 2019 года, а также среди договоров, которые перестали действовать с 1 апреля 2020 года по 31 марта 2019 года.
  3. КБМ корректируется с учетом количества страховых случаев, которые произошли с 1 апреля 2017 года по 31 марта 2019 года. При этом не учитываются те страховые случаи, которые ранее были учтены при вычислении минимального КБМ.
  4. Если последний договор ОСАГО водителя закончился до 1 апреля 2020 года, то КБМ = 1.
  5. Если водитель ранее не был вписан в ОСАГО, то КБМ = 1.

Правила довольно мудреные, поэтому разберем их на примерах:

Пример - пересчет КБМ 1 апреля 2019 года.

Владимир . Последний договор перестал действовать ранее 1 апреля 2020 года, т.е. КБМ = 1 (обнуляется).

Если же Владимир купит страховку до 20 марта 2019 года (см. пример выше) с коэффициентом 0.5, то при пересчете 1 апреля 2019 года за ним сохранится КБМ = 0.5.

Галина . Договор Галины перестал действовать 10 апреля 2020 года, т.е. последний КБМ должен быть учтен при расчете нового значения. Страховых случаев не было. КБМ = 0.6.

Дмитрий имеет действующий договор ОСАГО, который на момент пересчета КБМ уже закончится. Тем не менее КБМ из этого договора должен быть учтен. Кроме того, Дмитрий не был виновником ДТП. КБМ = 0.7.

Если же Дмитрий продлит договор ОСАГО 15 марта 2019 года (см. пример выше) с коэффициентом 0.7, то при пересчете КБМ 1 апреля 2019 года ему будет присвоен КБМ = 0.65.

Елена . Договор Елены является действующим и закончится уже после 1 апреля 2019 года. Однако коэффициент все равно будет пересчитан 1 апреля и его размер составит 0.8.

Жанна . При расчете будут учитываться коэффициенты из двух ранее заключенных договоров (0.8 и 0.5). Минимальное значение - 0.5. Также будет учтен и страховой случай, т.е. КБМ = 0.8.

Зинаида . Для расчета будет использоваться предыдущее значение 0.7, а также один страховой случай. КБМ = 0.9.

Примечание. Полные правила расчета КБМ с 1 апреля 2019 года до 1 апреля 2020 года приведены на этой странице.

Расчет КБМ с 1 апреля 2020 года

С 1 апреля 2020 года при расчете КБМ действуют следующие правила:

  1. КБМ рассчитывается ежегодно 1 апреля и действует в течение года.
  2. Для расчета выбирается значение КБМ, рассчитанное на предыдущий период, в котором водитель страховался (с 1 апреля по 31 марта).
  3. КБМ корректируется с учетом количества страховых случаев, которые произошли за предыдущий период с 1 апреля по 31 марта.
  4. Если водитель ранее не был вписан в ОСАГО, то КБМ = 1.

Правила становятся проще, однако рассмотрим несколько примеров:

Дмитрий продлил ОСАГО 15 марта 2019 года (КБМ = 0.7), однако 15 ноября 2019 года по его вине произошло ДТП. Тем не менее 15 марта 2020 года Дмитрий продлил ОСАГО с КБМ = 0.65, т.к. страховой случай не оказал влияния на текущий период. Однако в следующем периоде (1 апреля 2020 года) страховой случай будет учтен и КБМ будет равен 0.85.

Елена продлила страховку 15 августа 2019 года (КБМ = 0.8) и по ее вине произошло ДТП 15 ноября 2019 года. При покупке следующего страхового полиса будет использоваться коэффициент, рассчитанный 1 апреля 2020 года и равный 0.95.

Зинаида продлила страховку 15 августа 2019 года (КБМ = 0.9) и не имеет страховых случаев. 1 апреля 2020 года КБМ будет пересчитан и примет значение 0.85.

Примечание. Полные правила расчета КБМ с 1 апреля 2020 года приведены на этой странице.

До 1 апреля 2019 года

КБМ рассчитывается только для владельца транспортного средства. Расчет происходит по той же таблице, что и при ограниченном числе водителей. При этом КБМ используется при расчете открытой страховки.

Если страховка Ивана на Ленд Крузер закончится до 1 апреля 2019 года, то при расчете следующего полиса будет использоваться КБМ = 0.65.

С 1 апреля 2019 года по 1 апреля 2020 года

При расчете стоимости открытого полиса КБМ владельца не учитывается, т.е. он всегда равен 1.

Однако, сам КБМ для владельца автомобиля все же вычисляется ежегодно (1 апреля) и хранится в базе данных РСА. Он может быть использован при покупке ограниченной страховки.

1 апреля 2019 года КБМ для Иван пересчитан и принял значение 0.6.

При расчете страховки на Корвет 15 марта 2020 года будет использоваться КБМ = 0.6.

При расчете страховки на Ленд Крузер 15 марта 2020 года используется КБМ = 1.

То есть, если страховка открытая, то коэффициент за автовладельцем закреплен, однако при расчете стоимости полиса он не используется. Этот факт можно использовать в своих интересах:

Предположим, что водитель допустил несколько ДТП и его КБМ = 2.45. В этом случае он может приобрести открытую страховку (с КБМ = 1), а уже на следующий год его КБМ будет равен 2.3.

Процедуру можно повторять до тех пор, пока покупка с ограничениями вновь не станет выгодной.

С 1 апреля 2020 года

Правила расчета остаются теми же самыми:

  1. При расчете стоимости открытой страховки используется КБМ = 1.
  2. Реальный КБМ владельца ежегодно пересчитывается и хранится в базе РСА.

1 ноября 2019 года Михаил , находящийся за рулем автомобиля Ленд Крузер (с открытой страховкой), стал виновником ДТП.

1 апреля 2020 года коэффициент для владельца автомобиля Ивана пересчитывается с учетом ДТП. Его новое значение - 0.85.

При расчете страховки на Корвет 15 марта 2021 года будет использоваться КБМ = 0.85.

При расчете страховки на Ленд Крузер 15 марта 2021 года используется КБМ = 1.

Обратите внимание на этот пример. В данном случае виновником ДТП стал Михаил, а стоимость страховки увеличилась только у личного автомобиля Ивана.

Подведем итоги данной статьи:

1. Новые правила для расчета КБМ составлены очень сложно для понимания. Пожалуй, это самый сложный автомобильный нормативный документ, который мне довелось разбирать.

2. В рамках данной статьи подробно разобраны особенности расчета КБМ в различные периоды времени. В целом переход на новую систему не должен создать дополнительных проблем водителям. Многие его просто не заметят.

3. Некоторые читатели pddmaster.ru задают мне вопросы по поводу того, можно ли как-то сэкономить на страховке в переходный период. В данном случае очевидных схем нет. Если и удастся найти какую-то экономию, то она будет минимальной.

4. Серьезные изменения затронули формулу для расчета стоимости открытой страховки. Теперь КБМ автовладельца в формуле не учитывается (равен 1). Если Вам в ближайшее время предстоит покупка страховки без ограничения количества водителей, то имеет смысл приобрести ее до 1 апреля 2019 года (по старым правилам с учетом скидки по КБМ).

В заключение предлагаю Вам изучить подробную статью про коэффициент КБМ:

Pin
Send
Share
Send
Send